Med flere og flere nye energikøretøjer, som "tankningsmaskinen" for nye energikøretøjer, er der flere og flere ladestationer, og markedet for ladetjenester har dannet en vis skala og mønster. Ladestationen kan realisere timing, elmåler og opladningsmængde og kan bruges som en borgers elkøbsterminal. Samtidig, for at forbedre effektiviteten og anvendeligheden af offentlige ladestationer, er der i øjeblikket dobbeltkanalsmåling, hurtig opladning og langsom opladning. Normalt vil der være en DC-strømmåler inde i ladestationen til at overvåge strømforbruget for hver ladestation i realtid.
1. Anvendelsen af baggrunden for DC-energimåleren af styreskinnetypen
I ladesystemet til elektriske køretøjer konverterer ladestakken den trefasede vekselstrøm til den jævnstrøm, der kræves af BMS'en, ved at kommunikere med køretøjets batteristyringssystem og tilslutte et jævnstrømsamperemeter på udgangssiden af jævnstrømsbussen for at måle udgangseffekten. Ladestyringscontrolleren læser de elektriske energidata fra jævnstrømsmåleren og styrer jævnstrømsopladningsudgangen osv. jævnstrømsmåleren kan konfigureres med en shunt eller en Hall-sensor til at måle ladeenergien.
DC-energimåleren kan forbindes til hovedstyringen af ladestationen via kommunikation, og informationen fra elmåleren kan aflæses på hovedstyringen, og opladningssituationen kan også overvåges i henhold til brugernes behov. DC-energimålerens opladningsdetekteringssoftware kan visuelt vise spænding, strøm, effekt og elektricitet i det elektriske køretøj, når det hurtigoplades ved DC-ladestationen, hvilket er praktisk til at forespørge forskellige data og kontrollere registreringer af unormale forhold.
2. Produktintroduktion af skinnetype DC-energimåler
Din-skinne DC-energimåler med dobbeltkanals DC-indgang, primært designet til applikationer som DC-ladestabler. Denne serie af målere kan måle spænding, strøm, effekt samt fremad- og bagudgående elektrisk energi i DC-systemet. På det faktiske brugssted kan den måle den samlede elektriske energi og den elektriske energi inden for en bestemt tidsperiode. Detektionsresultaterne kan bruges til lokal visning og kan forbindes med industrielt styreudstyr og computere for at danne et måle- og styresystem.
3. Funktionsintroduktion af skinnetype DC-energimåler
DC-energimåleren har automatisk konvertering til kalender, tidtagning og skudår samt tidskorrektion. Blandt disse må urfejlen fra udsendelsen ikke være større end 5 minutter, og tiden må ikke korrigeres inden for ti minutter før og efter nul, og tiden må kun korrigeres én gang om dagen. Der er to sæt rateperioder, og den automatiske konvertering af de to sæt rateperioder kan realiseres via den forudindstillede tid.
Samlet set er udsigterne for markedet for nye energikøretøjer stadig lovende med et enormt udviklingspotentiale. Med opførelsen af ladestationer er forholdet mellem nationale nye energikøretøjer og ladesøjler gradvist blevet mere rimeligt. Selvom layoutet af ladeinfrastrukturen forbedres dag for dag, er der stadig nogle mangler i forhold til antallet af nye energikøretøjer, og væksten vil accelereres i fremtiden.
Opslagstidspunkt: 28. april 2025