Hvad er elektriske motorbeskyttelsesanordninger? Hvordan vælger man?

Formålet med at vælge motorbeskyttere er at give motorer mulighed for fuldt ud at udnytte deres overbelastningskapacitet, forhindre skader og forbedre pålideligheden og kontinuiteten i motordrevsystemets produktion. Når en simpel beskytter ikke kan opfylde kravene, eller der er behov for højere krav til beskyttelsesfunktion og -karakteristika, kan mere komplekse beskyttere overvejes. Så hvordan vælger man en økonomisk og pålidelig elektrisk motorbeskyttelsesenhed?

Almindelige typer af lavspændings elektriske motorbeskyttelsesenheder

Almindelig type

Strukturen er relativt enkel, og den indstillede strømværdi indstilles af en potentiometerknap eller dip-switch. Kredsløbet anvender generelt en analog type, og aktionsbeskyttelseskurven anvender inverse tidsbegrænsede eller tidsbegrænsede arbejdskarakteristika. Dens hovedfunktion er at fremhæve overbelastning, fasetab (trefaset ubalance) og blokeringsfejlbeskyttelse. Fejltypen vises af indikatorlamper, og driftseffekten vises af et digitalt rør.

 

Digital overvågningstype

Det interne kredsløb i den elektriske motorbeskyttelsesenhed bruger en enkeltchip-mikrocomputer til at opnå intelligent og omfattende motorbeskyttelse, der integrerer beskyttelse, måling, kommunikation og display. Den indstillede strøm indstilles digitalt og kan betjenes via knapperne på betjeningspanelet. Brugere kan ændre og indstille forskellige parametre på stedet i henhold til deres faktiske brugskrav og beskyttelsesforhold. Et digitalt rør bruges som displayvindue. Da de oplysninger, der vises af det digitale rør, ikke er fyldige nok, hører denne type beskytter til mellem- og high-end-segmentet.

 

Speciel type

Strukturegenskaberne, de grundlæggende beskyttelsesfunktioner og kredsløbsstyringsmetoderne er omtrent de samme som for almindelige og digitale overvågningstyper, men udgangsstyringsledningsføringsmetoden for beskytterens interne kredsløb er anderledes, med fokus på specialstyring, såsom ventilatorer, pumper, drejebænke, oliepumper osv.

Forhold, der skal overvejes ved valg af elektriske motorbeskyttelsesanordninger

Motorrelateret

Først og fremmest skal modelspecifikationen, motorens funktionelle egenskaber, beskyttelsestype, nominel spænding, nominel strøm, nominel effekt, netfrekvens og isolering forstås. Dette indhold kan give brugerne referencer til korrekt brug, vedligeholdelse og valg af elektriske motorbeskyttelsesenheder.

 

Miljøforhold

Henviser primært til omgivelsestemperatur, høj temperatur, lav temperatur, korrosionsgrad, vibrationsgrad, sandstorme, højde, elektromagnetisk forurening osv.

 

Motorbrug

Henviser primært til de mekaniske egenskaber, der kræves til at drive maskiner og udstyr, såsom de mekaniske egenskaber ved forskellige belastninger, såsom ventilatorer, pumper, luftkompressorer, drejebænke og oliefeltpumper.

 

Relateret til kontrolsystemer

Styringsmetoden omfatter manuel, automatisk, styring på stedet eller fjernbetjening, uafhængig betjening af en enkelt maskine eller et automatiseringsprogram for produktionskæden, og der findes mange startmetoder såsom direkte start, reduceret spændingsstart, stjerne-trekantstart, frekvensfølsom variabel modstand, inverter og blød start.

 

Andre aspekter

Om brugerens produktionsovervågning og -styring på stedet er mere vilkårlig eller stringent, og hvor alvorlig en unormal nedlukning påvirker produktionen osv.

 

Der er mange faktorer relateret til valg af elektriske motorbeskyttelsesanordninger, såsom installationsposition, forbindelseslinjer og koordinering af elektrisk udstyr i systemet. Hovedfaktorerne er dog graden af ​​​​påvirkning af ændringer i motorens driftsforhold og kontrolændringer på produktionen. Baseret på de faktiske ændringer i de ovennævnte faktiske driftsforhold bør en beskyttelsesanordning vælges og justeres med rimelighed.


Udsendelsestidspunkt: 7. maj 2025