Zusammenfassung: Als Teil des städtischen öffentlichen Verkehrssystems wurde der Schienenverkehr in den letzten Jahrzehnten umfassend entwickelt und ausgebaut. Er spielt eine wichtige Rolle bei der Lösung von Verkehrsstaus in Städten, der Reduzierung der Umweltverschmutzung und der Verbesserung der städtischen Nachhaltigkeit. Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technik werden im Schienenverkehr ständig neue Technologien und Innovationen eingeführt, um die Betriebseffizienz und das Reiseerlebnis zu verbessern, Energie zu sparen und die Betriebskosten zu senken.
Die Überwachung der Klimaanlagenkreisläufe in Schienenfahrzeugen ist ein wichtiger Aspekt, um den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten. Die elektrischen Parameter des Klimaanlagenkreislaufs werden in Echtzeit überwacht, um den Betriebszustand der Klimaanlage zu ermitteln, potenzielle Fehler zu erkennen und bei Stromproblemen rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen. So wird der Betrieb der Klimaanlage sichergestellt. Gleichzeitig werden die Überwachungsdaten des Klimaanlagenkreislaufs für die spätere Analyse und Trendbeobachtung aufgezeichnet. Dies trägt dazu bei, die langfristige Leistungsfähigkeit und den Zustand des Systems zu beurteilen.
Schlüsselwörter: Präzisionsverteilung, Überwachung mehrerer Stromkreise, Schienenverkehr, Leckstrom
1. Die spezifischen Anforderungen an die Klimaanlagenkreisläufe in Schienenfahrzeugen sind wie folgt:
1.1. Da der Zug während des Betriebs weiterhin vibriert, gelten höhere Anforderungen an die Erdbebensicherheit des Überwachungsmoduls. Die Modulanschlüsse müssen mit Schrauben festgezogen werden und Umwelttests, Schock- und Vibrationstests sowie weitere damit verbundene Tests bestehen;
1.2. Züge weisen ein hohes Fahrgastaufkommen auf und sind dicht besetzt. Die meisten Sitze, Decken und andere Dekorationsmaterialien sind brennbar. Im Brandfall können leicht Sicherheitsrisiken entstehen. Aus Sicherheitsgründen müssen die Module entsprechende Prüfungen wie Brandschutz- und Flammprüfungen bestehen;
1.3. Das Modul wird auf der Montageplatte oben auf jedem Wagen installiert. Da der Bauraum begrenzt ist, muss das Modul klein und dünn sein und auf Führungsschienen montiert werden;
1.4. Es ist erforderlich, den Fehlerstrom der 4-Kanal-Klimaanlagen-Eingangskreise und den Laststrom der 8-Kanal-Klimaanlage zu überwachen.
2. Produktdetails
Das Mehrkanal-Stromüberwachungsgerät Acrel AMC16Z-FAL zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise aus und ermöglicht die Echtzeit-Erfassung und -Überwachung von insgesamt 24 Strömen und 4 Fehlerströmen auf den Seiten A und B. Es bietet die Höhe einer Überwachungsschleife bei der Größe eines herkömmlichen Geräts. Für das Gerät liegen Prüfberichte gemäß EN 45545-HL3 (Brandschutz), ISO 1716 (Flammenprüfung), EN 50155 (Typprüfung), TB/T 3139-2021 (Verbotene und beschränkte Stoffe) sowie Genauigkeits- und Kalibrierungsmessungen vor.
| Modell | AMC16Z-FAL | |
| Messung | Strom, Leckstrom | |
| Laststrom | Bemessungsstrom | 50 mA |
| Reichweite | 0,125～60mA | |
| Überlast | Kontinuierlich 1,2 Mal, momentan 10 Mal/Sekunde | |
| Genauigkeit | 0,5 Klasse | |
| Leckstrom | Reichweite | 300-1000 mA |
| Genauigkeit | Klasse 1 | |
| Stromversorgung | DC12-24V | |
| Umfeld | Temp | Betriebstemperatur: -15℃～55℃ Lagerung: -25℃～70℃ |
| Luftfeuchtigkeit | Relative Luftfeuchtigkeit ≤ 93 % | |
| Attitüde | ≤2500 m | |
| Kommunikation | RS485/Modbus-RTU | |
| Installationsmethode | DIN-Schiene 35 mm | |
| Schutzstufe | IP20 | |
| Verschmutzungsgrad | 2 | |
2.1. Dimension
2.2.Installation
Das Modul AMC16Z-FAL ist auf jedem Waggondach installiert, um den Reststrom und den Laststrom zu messen. Alle Daten werden per RS485-Schnittstelle an das Datenerfassungsterminal an der Zugspitze übertragen. Nach Ankunft im Bahnhof demontiert das Personal das Datenerfassungsterminal und trägt die Daten in die zentrale Überwachungsplattform ein. Durch die Echtzeitüberwachung dieser elektrischen Parameter des Stromverteilungskreises der Klimaanlage lässt sich der Betriebszustand der Klimaanlage beurteilen, potenzielle Fehler erkennen und bei Stromproblemen umgehend wirksame Maßnahmen ergreifen. So wird die Funktionsfähigkeit der Klimaanlage sichergestellt.
2.3.Fotos vom Gelände
3. Schlussfolgerung
Der städtische Schienenverkehr ist eine sichere und umweltfreundliche Alternative.
Mit der zunehmenden Urbanisierung und dem Wachstum der Stadtbevölkerung hat sich der Schienenverkehr in vielen Ländern und Regionen rasant entwickelt. Acrel hat eigenständig ein präzises Standby-Mehrkreisüberwachungsgerät entwickelt, das den Strom- und Reststrom der Klimaanlagenverkabelung in U-Bahn-Waggons überwacht, den Energieverbrauch der Klimaanlage anhand der Betriebsdaten analysiert und so deren Design und Betrieb optimiert. Energieeinsparung und reduzierte Betriebskosten bei gleichzeitigem reibungslosen Betrieb, rechtzeitiger Fehlerbehebung und einem sicheren und komfortablen Reiseumfeld für die Fahrgäste sind zentrale Aspekte des U-Bahn-Betriebs.
Referenzen:
[1] Acrel Enterprise Microgrid Design and Application Manual. Version 2022.05
Veröffentlichungsdatum: 06.05.2025