Es können Schalter, Wechselstromschütze, Motorschutzschalter (oder thermische Relais), Zwischenrelais usw. ausgewählt werden, alternativ sind auch nur Motorschutzschalter, Luftschalter und Wechselstromschütze möglich. Gegebenenfalls ist ein passender Transformator erforderlich.
Schutzvorrichtungen für Elektromotoren: Luftschalter
Die Aufgabe des Wechselstromschützes besteht darin, als Steuerelement Stromkreise zu schalten und zu trennen oder häufig den Betrieb von Geräten wie Motoren zu steuern. Er besteht aus dynamischen und statischen Hauptkontakten, einer Lichtbogenlöschabdeckung, dynamischen und statischen Eisenkernen, Hilfskontakten und einem Gehäuse. Wird die elektromagnetische Spule erregt, wird der dynamische Eisenkern durch die elektromagnetische Kraft angezogen, und der dynamische Kontakt verbindet sich mit dem statischen Kontakt. Dadurch wird der Stromkreis direkt oder indirekt über einen Hebelzug eingeschaltet. Nach dem Abschalten der elektromagnetischen Spule kehrt der dynamische Eisenkern durch die Rückstellfeder automatisch in seine Ausgangsposition zurück (Auslösemechanismus), die Kontakte trennen sich und der Stromkreis wird unterbrochen. Der Wechselstromschütze zum Motorschutz ist das am häufigsten verwendete Niederspannungssteuergerät in elektrischen Antrieben und automatischen Steuerungssystemen.
Schutzvorrichtungen für Elektromotoren: Motorschutzschalter
Die Aufgabe des Motorschutzschalters besteht darin, bei Überlastung eines Drehstrommotors, der mit einem Lastgerät in Reihe geschaltet ist, eine Überhitzung und schließlich einen Motorschaden zu verhindern. Nach dem Reihenschalten des Motorschutzschalters befindet sich dessen Ein-/Ausschaltpunkt im Steuerkreis und steuert so das Abschalten bzw. (nach einem Reset) das Einschalten (und damit den Motor).
Schutzeinrichtungen für Elektromotoren: Zwischenrelais
Das Zwischenrelais wird in Schutz- und Steuerungssystemen eingesetzt, um die Anzahl und Kapazität der Kontakte zu erhöhen. Es dient der Übertragung von Zwischensignalen im Steuerkreis. Aufbau und Funktionsprinzip des Zwischenrelais entsprechen im Wesentlichen denen des Wechselstromschützes. Der Hauptunterschied besteht darin, dass der Hauptkontakt des Schützes hohe Ströme führen kann, während die Kontakte des Zwischenrelais im Hauptkontakt des Schützes für höhere Ströme ausgelegt sind.Schutz von ElektromotorenDie Geräte können nur geringe Ströme verarbeiten.
Daher kann es nur im Steuerkreis eingesetzt werden. Es verfügt in der Regel nicht über Hauptkontakte, da seine Überlastfähigkeit relativ gering ist. Stattdessen werden nur Hilfskontakte verwendet, deren Anzahl relativ hoch ist. Die neue nationale Norm für Zwischenrelais bezeichnet es als K, die alte als KA. Üblicherweise wird es mit Gleichstrom versorgt, nur wenige verwenden Wechselstrom.
Veröffentlichungsdatum: 08. Mai 2025