Resumen: Como parte del sistema de transporte público urbano, el transporte por carretera se ha desarrollado y expandido considerablemente en las últimas décadas. Desempeña un papel importante en la solución de la congestión vehicular urbana, la reducción de la contaminación ambiental y la mejora de la sostenibilidad urbana. Con el avance de la ciencia y la tecnología, los sistemas de transporte por carretera incorporan constantemente nuevas tecnologías e innovaciones para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros, ahorrar energía y reducir los costos operativos.
La monitorización de los circuitos de aire acondicionado en los vagones de trenes de tránsito ferroviario es fundamental para garantizar la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Monitorear los parámetros eléctricos del circuito de aire acondicionado en tiempo real permite determinar su estado operativo, detectar posibles fallos y tomar medidas oportunas ante fallos de suministro eléctrico para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. Asimismo, es importante registrar los datos de monitorización del circuito de aire acondicionado para su posterior análisis y observación de tendencias, lo que ayuda a determinar el rendimiento y el estado del sistema a largo plazo.
Palabras clave: Distribución de precisión, monitoreo de múltiples circuitos, transporte ferroviario, corriente de fuga
1. Los requisitos específicos de los circuitos de aire acondicionado en trenes de tránsito ferroviario son los siguientes:
1.1. El tren vibra continuamente durante la operación, por lo que se exigen mayores requisitos de resistencia sísmica del módulo de monitoreo. Los terminales del módulo deben apretarse con tornillos y superar pruebas ambientales, de impacto y vibración, entre otras.
1.2. Los trenes tienen un gran flujo de pasajeros y están densamente llenos. La mayoría de los asientos, techos y otros materiales decorativos son inflamables. Un incendio puede causar fácilmente riesgos de seguridad. Por razones de seguridad, los módulos deben superar las pruebas pertinentes, como las de protección contra incendios y de llama.
1.3. El módulo se instala en la placa de montaje de la parte superior de cada carro. El espacio de instalación es limitado, por lo que el módulo debe ser pequeño, delgado y estar montado sobre rieles guía.
1.4.Es necesario monitorear la corriente residual de los circuitos de entrada del aire acondicionado de 4 canales y la corriente de carga del aire acondicionado de 8 canales.
2. Detalles del producto
El dispositivo de monitoreo de corriente multicanal Acrel AMC16Z-FAL presenta un diseño compacto y permite la recolección y monitoreo en tiempo real de un total de 24 corrientes y 4 corrientes residuales en los lados A y B. Alcanza la altura de un bucle de monitoreo con el tamaño de un instrumento tradicional. El dispositivo cuenta con informes de protección contra incendios según EN45545-HL3, informes de prueba de llama según ISO1716, informes de prueba de tipo según EN50155, informes de sustancias prohibidas y restringidas según TB/T3139-2021, y informes de medición de precisión y calibración.
| Modelo | AMC16Z-FAL | |
| Medición | Corriente, corriente de fuga | |
| Corriente de carga | Corriente nominal | 50 mA |
| Rango | 0,125～60 mA | |
| Sobrecarga | Continua 1,2 veces, instantánea 10 veces/segundo | |
| Exactitud | 0.5clase | |
| Corriente de fuga | Rango | 300-1000 mA |
| Exactitud | 1 clase | |
| Fuente de alimentación | CC 12-24 V | |
| Ambiente | Temperatura | Trabajo: -15℃～55℃Almacenamiento: -25℃～70℃ |
| Humedad | Humedad relativa ≤93% | |
| Actitud | ≤2500 m | |
| Comunicación | RS485/Modbus-RTU | |
| Modo de instalación | Riel DIN de 35 mm | |
| Nivel de protección | IP20 | |
| Nivel de contaminación | 2 | |
2.1.Dimensión
2.2.Instalación
El módulo AMC16Z-FAL se instala en la parte superior de cada vagón para medir la corriente residual y la corriente de carga. Todos los datos se transmiten al terminal de recolección de datos ubicado en la parte delantera del tren mediante comunicación RS485. Al llegar a la estación, el personal retira el terminal de recolección de datos y resume los datos en la plataforma de monitoreo integral. Mediante el monitoreo en tiempo real de estos parámetros eléctricos del circuito de distribución de energía del aire acondicionado, se puede evaluar el estado operativo del sistema, detectar posibles fallas y tomar medidas efectivas de inmediato en caso de problemas de energía. Asegúrese de que el sistema de aire acondicionado funcione correctamente.
2.3.Fotos del sitio
3. Conclusión
Transporte urbano El transporte ferroviario es un medio seguro y respetuoso con el medio ambiente.
Con la aceleración de la urbanización y el crecimiento de la población urbana, el transporte ferroviario se ha desarrollado rápidamente en muchos países y regiones. Acrel desarrolló de forma independiente un dispositivo de monitoreo multicircuito de precisión en espera para monitorear la corriente y la corriente residual del circuito de cableado del aire acondicionado en el compartimento del tren subterráneo, evaluar el consumo de energía del sistema de aire acondicionado mediante los datos de su estado operativo y optimizar aún más el diseño y el funcionamiento del sistema. Ahorrar energía y reducir los costos operativos, a la vez que se garantiza un funcionamiento normal, se detectan fallas en los equipos de manera oportuna y se proporciona a los pasajeros un entorno de viaje seguro y cómodo, son aspectos fundamentales de las operaciones del metro.
Referencias:
[1] Manual de diseño y aplicación de microrredes empresariales de Acrel. Versión 2022.05
Hora de publicación: 06-05-2025