El dispositivo de protección de motores eléctricos ofrece un conjunto completo de medidas de protección, incluyendo protección contra sobrecorriente, sobrecarga, sobrecalentamiento, rotor bloqueado, arranque prolongado, pérdida de fase, desequilibrio de corriente, baja tensión y sobretensión. También incluye funciones de medición, monitorización, operación, registro de fallos y comunicación. Los usuarios pueden activar o desactivar estas funciones según sus necesidades.
Protección contra sobrecorriente de dispositivos de protección de motores eléctricos
La protección contra sobrecorriente en los dispositivos de protección de motores eléctricos se utiliza principalmente para proteger contra cortocircuitos dentro del motor y la línea de entrada. Se divide principalmente en protección contra sobrecorriente de arranque, protección contra sobrecorriente de funcionamiento de primera etapa, protección contra sobrecorriente de funcionamiento de segunda etapa y protección contra sobrecorriente con límite de tiempo inverso. Los motores asíncronos presentan corrientes elevadas durante el arranque, que suelen alcanzar de 5 a 8 veces la corriente nominal, y el tiempo de arranque puede durar varias decenas de segundos. El dispositivo establece dos valores de sobrecorriente de primera etapa. Durante el arranque, se utiliza el "valor de sobrecorriente de primera etapa de arranque", que se ajusta en función de la corriente de arranque del motor. Una vez finalizado el arranque, se utiliza el "valor de sobrecorriente de primera etapa de funcionamiento", que considera la corriente de autoarranque del motor y la corriente de retroalimentación del motor cuando se producen cortocircuitos externos, y toma el mayor valor entre ambas corrientes.
Protección contra sobrecalentamiento de dispositivos de protección de motores eléctricos
La protección contra sobrecalentamiento calcula la capacidad térmica del motor durante su funcionamiento para evitar que acorte su vida útil o sufra daños por sobrecalentamiento. La sobrecarga, los tiempos de arranque prolongados y las condiciones de rotor bloqueado pueden generar una corriente de secuencia positiva elevada. Sin embargo, cuando se produce pérdida de fase, cortocircuitos desequilibrados o asimetría en la tensión de entrada, se generan simultáneamente corrientes de secuencia positiva y negativa elevadas. Basándose en las características de sobrecarga térmica causadas por las corrientes de secuencia positiva y negativa del motor en el estator, se pueden proteger las fallas mencionadas.
Protección contra rotor bloqueado de dispositivos de protección de motores eléctricos
La protección contra rotor bloqueado evita que el motor se queme debido a picos de corriente repentinos causados por el bloqueo del rotor durante el funcionamiento, que pueden ocurrir cuando se rompen los rodamientos o aumenta repentinamente el par de carga. Esta protección se bloquea durante el arranque del motor y solo es razonable después de que este entre en funcionamiento. En cierto sentido, la protección contra rotor bloqueado de los dispositivos de protección del motor eléctrico puede servir como protección de respaldo contra cortocircuitos durante el funcionamiento del motor. Si alguna fase de la corriente trifásica del motor supera el valor de ajuste de la corriente de rotor bloqueado y hay una señal de entrada de baja velocidad, la protección se disparará después del tiempo de retardo establecido.
Protección de arranque prolongado de dispositivos de protección de motores eléctricos
Tras un arranque normal, la corriente de operación del motor será inferior o cercana al valor nominal. Si el tiempo de arranque se prolonga, la corriente de operación del motor se mantendrá elevada (generalmente por causas mecánicas) incluso después de transcurrido dicho tiempo. El dispositivo de protección del motor puede identificar automáticamente si se trata de un proceso de arranque. En tal caso, al alcanzar el tiempo de arranque establecido y si la corriente trifásica del motor sigue siendo superior al valor de sobrecorriente de la primera etapa, se activará la protección.
Protección contra pérdida de fase de los dispositivos de protección de motores eléctricos
La protección contra pérdida de fase evita que el motor funcione con dos fases debido a una línea rota, lo que provoca sobrecalentamiento y quemaduras. Esta función detecta la tensión del circuito para determinar si existe una falla por pérdida de fase en el circuito del motor. Cuando se detecta una falla por pérdida de fase, se activa y activa un retardo para emitir una orden de disparo tras el tiempo de retardo establecido.
Protección contra desequilibrio de corriente de dispositivos de protección de motores eléctricos
La protección contra desequilibrio de corriente evita que el motor se sobrecaliente debido a un desequilibrio de corriente. Cuando el desequilibrio de corriente supera el valor establecido durante el funcionamiento del motor, el dispositivo se activará o emitirá una alarma tras un retardo.
Protección de baja tensión de dispositivos de protección de motores eléctricos
Cuando el motor opera a baja tensión, el par cae bruscamente, provocando una sobrecarga importante. Por lo tanto, se configura una protección de baja tensión. Cuando las tensiones trifásicas son inferiores al valor establecido para la alarma/disparo por baja tensión, el dispositivo se disparará o activará la alarma tras un retardo. Para evitar el mal funcionamiento de la protección debido a la rotura del cable TP, se dispone de un enclavamiento por rotura del cable TP. Cuando se rompe el cable TP, el dispositivo emite una señal de advertencia y bloquea la protección contra pérdida de presión. El bloqueo se puede activar o desactivar. Los dispositivos de protección del motor eléctrico también se pueden configurar para incluir el interruptor de posición como condición para determinar la pérdida de presión. Además, el dispositivo puede seleccionar cuándo eliminar la información de fallo por baja tensión según el escenario de uso del usuario. Si el valor umbral de baja tensión está activado o desactivado, la protección puede volver cuando la tensión del dispositivo es inferior al valor establecido sin presión o cuando la tensión del dispositivo debe volver a la normalidad para que se pueda borrar la información de fallo.
Hora de publicación: 28 de abril de 2025