Con l'aumento del numero di veicoli a nuova energia, che fungono da "macchina di rifornimento" per i veicoli a nuova energia, ci sono sempre più colonnine di ricarica e il mercato dei servizi di ricarica ha definito una certa scala e un certo modello. La colonnina di ricarica può gestire tempi, contatori elettrici e quantità di ricarica, e può essere utilizzata come terminale di acquisto di energia elettrica per i cittadini. Allo stesso tempo, al fine di migliorare l'efficienza e la praticità delle colonnine di ricarica pubbliche, attualmente sono disponibili sistemi di misurazione a doppio canale a doppia pistola, ricarica rapida e ricarica lenta. Di solito, all'interno della colonnina di ricarica è presente un misuratore di potenza CC per monitorare in tempo reale il consumo energetico di ciascuna pistola di ricarica.
1. L'applicazione dello sfondo del contatore di energia CC di tipo a guida
Nel sistema di ricarica dei veicoli elettrici, la stazione di ricarica converte la potenza di ingresso CA trifase in potenza CC richiesta dal BMS comunicando con il sistema di gestione della batteria del veicolo e collegando un amperometro CC all'uscita del bus CC per misurare la potenza in uscita. Il controller di gestione della ricarica legge i dati di energia elettrica del contatore di energia CC e controlla l'uscita di ricarica CC, ecc. Il contatore di energia CC può essere configurato con uno shunt o un sensore Hall per misurare l'energia di ricarica.
Il contatore di energia CC può essere collegato al pannello di controllo principale della stazione di ricarica tramite comunicazione, e le informazioni del contatore elettrico possono essere lette dal pannello di controllo principale, monitorando anche la situazione di ricarica in base alle esigenze degli utenti. Il software di rilevamento della ricarica del contatore di energia CC può visualizzare tensione, corrente, potenza ed elettricità del veicolo elettrico durante la ricarica rapida presso la stazione di ricarica CC, il che è utile per interrogare vari dati e controllare le registrazioni di condizioni anomale.
2. Introduzione del prodotto del contatore di energia CC di tipo ferroviario
Misuratore di energia CC di tipo DIN-rail con ingresso CC a doppio canale, progettato principalmente per applicazioni come le stazioni di ricarica CC, questa serie di misuratori può misurare tensione, corrente, potenza ed energia elettrica diretta e inversa nel sistema CC. Nel sito di utilizzo effettivo, può misurare l'energia elettrica totale e l'energia elettrica entro un intervallo di tempo specificato. I risultati del rilevamento possono essere utilizzati per la visualizzazione locale e possono essere collegati ad apparecchiature di controllo industriale e computer per formare un sistema di misurazione e controllo.
3. Introduzione alla funzione del contatore di energia CC di tipo ferroviario
Il contatore di energia CC ha la funzione di calendario, temporizzazione e conversione automatica degli anni bisestili, nonché di correzione dell'ora. Tra queste, l'errore dell'orologio trasmesso dalla trasmissione non deve essere superiore a 5 minuti e l'ora non deve essere corretta entro dieci minuti prima e dopo lo zero, ed è consentita una sola correzione al giorno. Sono disponibili due serie di periodi tariffari e la conversione automatica delle due serie di periodi tariffari può essere effettuata tramite l'orario preimpostato.
Nel complesso, le prospettive del mercato dei veicoli a energia rinnovabile sono ancora promettenti, con un enorme potenziale di sviluppo. Con la costruzione di stazioni di ricarica, il rapporto tra veicoli a energia rinnovabile e colonnine di ricarica nazionali è gradualmente diventato più ragionevole. Sebbene la disposizione delle infrastrutture di ricarica stia migliorando di giorno in giorno, permangono alcune carenze rispetto al numero di veicoli a energia rinnovabile, e la crescita accelererà in futuro.
Data di pubblicazione: 28-04-2025