Il dispositivo di protezione del motore elettrico offre un set completo di misure di protezione del motore, tra cui protezione da sovracorrente, protezione da sovraccarico, protezione da surriscaldamento, protezione da rotore bloccato, protezione da avviamento prolungato, protezione da perdita di fase, protezione da squilibrio di corrente, protezione da bassa tensione e protezione da sovratensione. Offre inoltre funzioni di misurazione, monitoraggio, funzionamento, registrazione dei guasti e comunicazione. Gli utenti possono scegliere di abilitare o disabilitare queste funzioni in base alle proprie esigenze.
Protezione da sovracorrente dei dispositivi di protezione dei motori elettrici
La protezione da sovracorrente nei dispositivi di protezione per motori elettrici viene utilizzata principalmente per la protezione da cortocircuito all'interno del motore e per la protezione della linea in ingresso. Si suddivide principalmente in protezione da sovracorrente all'avviamento, protezione da sovracorrente di primo stadio in marcia, protezione da sovracorrente di secondo stadio in marcia e protezione da sovracorrente a tempo inverso. I motori asincroni presentano correnti elevate durante il processo di avviamento, che solitamente raggiungono 5-8 volte la corrente nominale, e il tempo di avviamento può durare diverse decine di secondi. Il dispositivo imposta due valori di sovracorrente di primo stadio. Durante il processo di avviamento, viene utilizzato il "valore di sovracorrente di primo stadio in marcia", impostato in base alla corrente di avviamento del motore. Al termine del processo di avviamento del motore, viene utilizzato il "valore di sovracorrente di primo stadio in marcia", che considera la corrente di autoavviamento del motore e la corrente di retroazione del motore in caso di cortocircuito esterno, e assume il valore maggiore tra le due correnti.
Protezione dal surriscaldamento dei dispositivi di protezione del motore elettrico
La protezione da surriscaldamento calcola la capacità termica del motore durante il funzionamento per proteggerlo da una riduzione della sua durata o da danni dovuti al surriscaldamento. Sovraccarico, tempi di avviamento prolungati e condizioni di rotore bloccato possono generare un'elevata corrente di sequenza positiva. Tuttavia, in caso di perdita di fase, cortocircuiti sbilanciati o asimmetria della tensione di ingresso, vengono generate contemporaneamente elevate correnti di sequenza positiva e negativa. Grazie alle caratteristiche di sovraccarico termico causate dalle correnti di sequenza positiva e negativa del motore nello statore, è possibile proteggere i guasti sopra menzionati.
Protezione del rotore bloccato dei dispositivi di protezione dei motori elettrici
La protezione da rotore bloccato impedisce il danneggiamento del motore a causa di improvvisi picchi di corrente causati dal blocco del rotore durante il funzionamento, che possono verificarsi in caso di rottura dei cuscinetti volventi o di aumento improvviso della coppia di carico. La protezione da rotore bloccato si blocca durante l'avviamento del motore ed è ragionevole solo dopo che il motore è entrato in stato operativo. In un certo senso, la protezione da rotore bloccato dei dispositivi di protezione del motore elettrico può fungere da protezione di backup per la protezione da cortocircuito durante il funzionamento del motore. Se una qualsiasi fase della corrente trifase del motore supera il valore impostato per la corrente a rotore bloccato ed è presente un segnale di ingresso a bassa velocità, la protezione interverrà dopo il tempo di ritardo impostato.
Protezione di avviamento prolungata dei dispositivi di protezione dei motori elettrici
Dopo l'avviamento normale, la corrente di esercizio del motore sarà inferiore al valore nominale o prossima al valore nominale. Se il tempo di avviamento si prolunga, la corrente di esercizio del motore rimarrà elevata (generalmente per motivi meccanici) anche dopo la scadenza del tempo di avviamento. Il dispositivo di protezione del motore è in grado di identificare automaticamente se il processo di corrente è un processo di avviamento. In tal caso, quando viene raggiunto il tempo di avviamento impostato e la corrente trifase del motore è ancora superiore al valore di sovracorrente impostato per il primo stadio, la protezione interviene.
Protezione contro la perdita di fase dei dispositivi di protezione dei motori elettrici
La protezione da perdita di fase impedisce che il motore funzioni con due fasi a causa di un'interruzione di linea, causando surriscaldamento e bruciatura. La funzione di protezione da perdita di fase rileva la tensione del circuito per determinare se è presente un guasto per perdita di fase nel circuito del motore. Quando viene rilevato un guasto per perdita di fase, la funzione di protezione da perdita di fase si attiva e attiva un ritardo per emettere un comando di scatto dopo il tempo di ritardo impostato.
Protezione da squilibrio di corrente dei dispositivi di protezione del motore elettrico
La protezione da squilibrio di corrente serve a impedire il surriscaldamento del motore dovuto a squilibri di corrente. Quando il grado di squilibrio di corrente supera il valore impostato durante il funzionamento del motore, il dispositivo scatta o emette un allarme dopo un certo ritardo.
Protezione a bassa tensione dei dispositivi di protezione dei motori elettrici
Quando il motore funziona a bassa tensione, la coppia diminuisce bruscamente, causando un grave sovraccarico del motore. Pertanto, viene impostata una protezione da bassa tensione. Quando tutte le tensioni trifase sono inferiori al valore impostato per l'allarme/sgancio di bassa tensione, il dispositivo scatta o attiva l'allarme dopo un certo ritardo. Per evitare malfunzionamenti della protezione dovuti alla rottura del filo del trasformatore di tensione (PT), è presente un interblocco di rottura del filo del trasformatore di tensione (PT). In caso di rottura del filo del trasformatore di tensione (PT), il dispositivo emette un segnale di avviso e blocca la protezione da perdita di pressione. È possibile selezionare se abilitare o disabilitare la condizione di blocco. I dispositivi di protezione del motore elettrico possono anche essere impostati per includere l'interruttore di posizione come condizione per determinare la perdita di pressione. Inoltre, il dispositivo può selezionare quando rimuovere le informazioni di guasto da bassa tensione in base allo scenario di utilizzo dell'utente. Se il valore di soglia di bassa tensione è abilitato/disabilitato, l'azione di protezione può essere ripristinata quando la tensione del dispositivo è inferiore al valore impostato per assenza di pressione o quando la tensione del dispositivo deve tornare alla normalità prima che le informazioni di guasto possano essere cancellate.
Data di pubblicazione: 28-04-2025