Samenvatting: Als onderdeel van het stedelijk openbaar vervoersysteem is openbaar vervoer via de snelweg de afgelopen decennia sterk ontwikkeld en uitgebreid. Het speelt een belangrijke rol bij het oplossen van verkeersopstoppingen in de stad, het verminderen van milieuvervuiling en het verbeteren van de stedelijke duurzaamheid. Met de vooruitgang van wetenschap en technologie introduceren openbaar vervoersystemen voortdurend nieuwe technologieën en innovaties om de operationele efficiëntie en de passagierservaring te verbeteren, energie te besparen en de bedrijfskosten te verlagen.
Het monitoren van airconditioningcircuits in treinwagons is een van de belangrijkste aspecten om het comfort en de veiligheid van reizigers in de trein te waarborgen. Monitor de elektrische parameters van het airconditioningcircuit in realtime om de bedrijfsstatus van de airconditioning te bepalen, mogelijke storingen te detecteren en tijdig maatregelen te nemen bij stroomproblemen om de werking van het airconditioningsysteem te waarborgen. Tegelijkertijd moeten de monitoringgegevens van het airconditioningcircuit worden geregistreerd voor latere analyse en trendobservatie, wat kan helpen bij het identificeren van de prestaties en de gezondheid van het systeem op de lange termijn.
Trefwoorden: precisiedistributie, monitoring van meerdere circuits, spoorwegvervoer, lekstroom
1. De specifieke eisen voor airconditioningcircuits in treinen zijn als volgt:
1.1. De trein blijft trillen tijdens bedrijf, waardoor er hogere eisen worden gesteld aan de seismische weerstand van de bewakingsmodule. De moduleklemmen moeten met schroeven worden vastgezet en moeten omgevingstesten, schok- en trillingstesten en andere gerelateerde tests doorstaan.
1.2. Treinen hebben een grote passagiersstroom en zitten dicht op elkaar. De meeste stoelen, plafonds en andere decoratieve materialen zijn brandbaar. Zodra er brand uitbreekt, kan dit gemakkelijk veiligheidsrisico's opleveren. Om veiligheidsredenen moeten de modules relevante tests doorstaan, zoals brandveiligheids- en vlamtests;
1.3. De module wordt geïnstalleerd op de montageplaat bovenop elke wagen. De installatieruimte is beperkt, dus de module moet klein, dun zijn en op geleiderails worden gemonteerd;
1.4.Het is noodzakelijk om de reststroom van de inkomende circuits van de 4-kanaals airconditioning en de belastingstroom van de 8-kanaals airconditioning te bewaken.
2. Productdetails
Het Acrel AMC16Z-FAL meerkanaals stroombewakingsapparaat heeft een compact ontwerp en kan in realtime 24 stromen en 4 reststromen aan de zijden A en B registreren en bewaken. Het bereikt de hoogte van een bewakingslus in de grootte van een traditioneel instrument. Het apparaat beschikt over een EN45545-HL3 brandveiligheidsrapport, een ISO1716 vlamtestrapport, een EN50155 typetestrapport, een EN50155 typetestrapport, een TB/T3139-2021 rapport over verboden en beperkte stoffen en een nauwkeurigheids- en kalibratiemeetrapport.
| Model | AMC16Z-FAL | |
| Meting | Stroom, lekstroom | |
| Belastingstroom | Nominale stroom | 50mA |
| Bereik | 0,125～60mA | |
| Overbelasting | Continu 1,2 keer, onmiddellijk 10 keer/seconde | |
| Nauwkeurigheid | 0,5 klasse | |
| Lekstroom | Bereik | 300-1000mA |
| Nauwkeurigheid | 1 klas | |
| Stroomvoorziening | DC12-24V | |
| Omgeving | Temperatuur | Werkend: -15℃～55℃Opslag: -25℃～70℃ |
| Vochtigheid | Relatieve vochtigheid ≤93% | |
| Houding | ≤2500m | |
| Mededeling | RS485/Modbus-RTU | |
| Installatiewijze | DIN-rail 35 mm | |
| Beschermingsniveau | IP20 | |
| Verontreinigingsniveau | 2 | |
2.1.Afmeting
2.2.Installatie
De AMC16Z-FAL-module is bovenop elke wagon geïnstalleerd om de aardlekstroom en de belastingsstroom te meten. Alle gegevens worden via RS485-communicatie verzonden naar de dataverzamelterminal aan de voorzijde van de trein. Na aankomst op het station verwijdert het personeel de dataverzamelterminal en vat de gegevens samen op het uitgebreide monitoringplatform. Door realtime monitoring van deze elektrische parameters van het stroomdistributiecircuit van de airconditioning kan de bedrijfsstatus van de airconditioning worden beoordeeld, kunnen mogelijke storingen worden gedetecteerd en kunnen er snel effectieve maatregelen worden genomen bij stroomproblemen. Controleer of de airconditioning goed functioneert.
2.3.Foto's van de locatie
3. Conclusie
Stedelijk vervoer Treinvervoer is een veilige en milieuvriendelijke manier van vervoer.
Met de versnelling van de verstedelijking en de groei van de stedelijke bevolking heeft het spoorvervoer zich in veel landen en regio's snel ontwikkeld. Acrel ontwikkelde onafhankelijk een nauwkeurig standby-multicircuitbewakingsapparaat om de stroomsterkte en reststroom van het airconditioningcircuit in het metrocompartiment te bewaken, het energieverbruik van het airconditioningsysteem te evalueren aan de hand van gegevens over de bedrijfsstatus van de airconditioning en het ontwerp en de werking van het systeem verder te optimaliseren. Energie besparen en bedrijfskosten verlagen, terwijl de normale werking wordt gegarandeerd, storingen in apparatuur tijdig worden verholpen en passagiers een veilige en comfortabele reisomgeving wordt geboden, zijn zeer belangrijke onderdelen van de exploitatie van de metro.
Referenties:
[1] Acrel Enterprise Microgrid-ontwerp- en toepassingshandleiding. Versie 2022.05
Geplaatst op: 6 mei 2025