Resumo: Como parte do sistema de transporte público urbano, o transporte ferroviário tem sido amplamente desenvolvido e expandido nas últimas décadas. Ele desempenha um papel importante na solução do congestionamento do tráfego urbano, na redução da poluição ambiental e na melhoria da sustentabilidade urbana. Com o avanço da ciência e da tecnologia, os sistemas de transporte ferroviário estão constantemente introduzindo novas tecnologias e inovações para melhorar a eficiência operacional e a experiência do passageiro, economizar energia e reduzir os custos operacionais.
O monitoramento dos circuitos de ar condicionado em vagões de trens de transporte ferroviário é um dos aspectos importantes para garantir o conforto e a segurança dos passageiros. Monitorar os parâmetros elétricos do circuito de ar condicionado em tempo real permite determinar o estado de funcionamento do aparelho, detectar possíveis falhas e tomar medidas imediatas em caso de problemas de energia, assegurando assim a operação contínua do sistema de ar condicionado. Ao mesmo tempo, os dados de monitoramento do circuito de ar condicionado devem ser registrados para análises posteriores e observação de tendências, o que auxilia na identificação do desempenho e da integridade do sistema a longo prazo.
Palavras-chave: Distribuição de precisão, monitoramento de múltiplos circuitos, transporte ferroviário, corrente de fuga
1. Os requisitos específicos dos circuitos de ar condicionado em trens de transporte ferroviário são os seguintes:
1.1. O trem continua vibrando durante a operação, portanto, há requisitos mais elevados para a resistência sísmica do módulo de monitoramento. Os terminais do módulo precisam ser apertados com parafusos e passar por testes ambientais, testes de choque e vibração e outros testes relacionados;
1.2. Os trens têm um grande fluxo de passageiros e são densamente povoados. A maioria dos assentos, tetos e outros materiais decorativos são inflamáveis. Uma vez iniciado um incêndio, pode facilmente causar riscos à segurança. Por razões de segurança, os módulos precisam passar por testes relevantes, como testes de proteção contra incêndio e de chama;
1.3. O módulo é instalado na placa de montagem na parte superior de cada carro. O espaço de instalação é limitado, portanto o módulo precisa ser pequeno, fino e montado em trilhos-guia;
1.4. É necessário monitorar a corrente residual dos circuitos de entrada do ar-condicionado de 4 canais e a corrente de carga do ar-condicionado de 8 canais.
2. Detalhes do produto
O dispositivo de monitoramento de corrente multicanal Acrel AMC16Z-FAL possui um design compacto e permite a coleta e o monitoramento em tempo real de um total de 24 correntes e 4 correntes residuais nos lados A e B. Ele atinge a altura de um circuito de monitoramento no tamanho de um instrumento tradicional. O dispositivo possui relatório de proteção contra incêndio EN45545-HL3, relatório de teste de chama ISO1716, relatório de teste de tipo EN50155, relatório de substâncias proibidas e restritas TB/T3139-2021 e relatório de medição de precisão e calibração.
| Modelo | AMC16Z-FAL | |
| Medição | Corrente, corrente de fuga | |
| Corrente de carga | Corrente nominal | 50mA |
| Faixa | 0,125～60mA | |
| Sobrecarga | Contínuo 1,2 vezes, instantâneo 10 vezes/segundo | |
| Precisão | 0.5class | |
| Corrente de fuga | Faixa | 300-1000mA |
| Precisão | 1ª classe | |
| Fonte de energia | DC12-24V | |
| Ambiente | Temp | Temperatura de operação: -15℃ a 55℃; Temperatura de armazenamento: -25℃ a 70℃ |
| Umidade | Umidade relativa ≤ 93% | |
| Atitude | ≤2500m | |
| Comunicação | RS485/Modbus-RTU | |
| Método de instalação | Trilho DIN 35mm | |
| Nível de proteção | IP20 | |
| Nível de poluição | 2 | |
2.1.Dimensão
2.2. Instalação
O módulo AMC16Z-FAL é instalado no teto de cada vagão para medir a corrente residual e a corrente de carga. Todos os dados são transmitidos para o terminal de coleta de dados na frente do trem por meio de comunicação RS485. Após a chegada à estação, os funcionários removem o terminal de coleta de dados e consolidam os dados na plataforma de monitoramento abrangente. Através do monitoramento em tempo real desses parâmetros elétricos do circuito de distribuição de energia do ar-condicionado, é possível avaliar o status operacional do sistema, detectar possíveis falhas e tomar medidas eficazes prontamente quando ocorrem problemas de energia, garantindo o funcionamento do sistema de ar-condicionado.
2.3.Fotos do Site
3. Conclusão
O transporte ferroviário urbano é uma opção segura e ecológica.
Com a aceleração da urbanização e o crescimento da população urbana, o transporte ferroviário desenvolveu-se rapidamente em muitos países e regiões. A Acrel desenvolveu, de forma independente, um dispositivo de monitoramento de múltiplos circuitos em modo de espera de precisão para monitorar a corrente e a corrente residual do circuito de fiação do ar condicionado nos vagões de metrô. O dispositivo avalia o consumo de energia do sistema de ar condicionado por meio dos dados de funcionamento do ar condicionado e, assim, otimiza o projeto e a operação do sistema. Economizar energia e reduzir custos operacionais, garantindo o funcionamento normal, solucionando falhas de equipamentos em tempo hábil e proporcionando aos passageiros um ambiente de viagem seguro e confortável, são aspectos muito importantes das operações de metrô.
Referências:
[1] Manual de Projeto e Aplicação de Microrredes da Acrel Enterprise. Versão 2022.05
Data da publicação: 06 de maio de 2025