É possível selecionar interruptores, contatores CA, protetores de motor (ou relés térmicos), relés intermediários, etc., mas também é possível selecionar apenas protetores de motor, interruptores a ar e contatores CA. Às vezes, é necessário fazer o casamento de impedância com um transformador.
Dispositivos de proteção de motores elétricos: Interruptor pneumático
A função do contator CA é atuar como um componente executivo, conectando e desconectando o circuito ou controlando frequentemente o funcionamento de equipamentos como motores. Ele consiste em contatos principais dinâmicos e estáticos, tampa de extinção de arco, núcleos de ferro dinâmicos e estáticos, contatos auxiliares e carcaça. Quando a bobina eletromagnética é energizada, o núcleo de ferro dinâmico é atraído pela força eletromagnética, conectando o contato dinâmico ao contato estático e, assim, ligando o circuito direta ou indiretamente por meio de transmissão por alavanca. Após a desenergização da bobina eletromagnética, o núcleo de ferro dinâmico retorna automaticamente pela ação da mola de rearme, comumente conhecida como liberação, separando os contatos e desconectando o circuito. O contator CA para proteção de motores é o dispositivo de controle de baixa tensão mais comumente utilizado em acionamentos elétricos e sistemas de controle automático.
Dispositivos de proteção para motores elétricos: Protetor de motor
A função do protetor de motor é proteger o motor trifásico caso a carga esteja conectada em série com um motor trifásico. Quando o motor estiver sobrecarregado, sua temperatura aumentará e, eventualmente, ele queimará. Ao conectar o protetor de motor em série, o ponto de ativação/desativação do protetor fica no circuito de controle, controlando assim o desligamento ou (após reinicialização) a religação (protegendo o motor).
Dispositivos de proteção de motores elétricos: Relé intermediário
O relé intermediário é utilizado em sistemas de proteção por relés e controle automático para aumentar o número e a capacidade de contatos. Ele é usado para transmitir sinais intermediários no circuito de controle. A estrutura e o princípio do relé intermediário são basicamente os mesmos do contator CA. A principal diferença em relação ao contator é que o contato principal do contator suporta altas correntes, enquanto os contatos do relé intermediário...proteção do motor elétricoOs dispositivos só conseguem lidar com correntes elétricas pequenas.
Portanto, só pode ser usado no circuito de controle. Geralmente não possui contatos principais, pois sua capacidade de sobrecarga é relativamente pequena. Por isso, utiliza apenas contatos auxiliares, e o número de contatos é relativamente grande. A nova norma nacional para relés intermediários é definida como K, enquanto a antiga norma nacional era KA. Geralmente, é alimentado por uma fonte de alimentação CC. Alguns utilizam fonte de alimentação CA.
Data da publicação: 08/05/2025