Brytare, AC-kontaktorer, motorskydd (eller termiska reläer), mellanreläer etc. kan väljas, men endast motorskydd, luftbrytare och AC-kontaktorer kan också väljas. Ibland är det nödvändigt att matcha en transformator.
Elmotorskydd: Luftbrytare
AC-kontaktorns roll är att fungera som en verkställande komponent och att ansluta och koppla bort kretsen eller ofta styra driften av utrustning som motorer. Den består av dynamiska och statiska huvudkontakter, ljusbågssläckningsskydd, dynamiska och statiska järnkärnor, hjälpkontakter och fäste. När den elektromagnetiska spolen aktiveras attraheras den dynamiska järnkärnan under inverkan av elektromagnetisk kraft, och den dynamiska kontakten ansluts till den statiska kontakten, varigenom kretsen slås på direkt eller indirekt via spaköverföring. Efter att den elektromagnetiska spolen har avaktiverats, återgår den dynamiska järnkärnan automatiskt under inverkan av återställningsfjädern, allmänt känd som utlösning, och kontakterna separeras och kretsen kopplas bort. AC-kontaktorn för motorskydd är den vanligaste lågspänningsstyrenheten i elektriska driv- och automatiska styrsystem.
Skyddsanordningar för elektriska motorer: Motorskydd
Motorskyddets roll är att om lastenheten är seriekopplad med en trefasmotor, kommer motorn att uppleva temperaturökning när den överbelastas, vilket så småningom kommer motorn att brinna ut. Efter att motorskyddet är seriekopplat är motorskyddets till-/frånkopplingspunkt i styrkretsen, vilket styr avstängningen eller (efter återställning) tillslagningen (och skyddar motorn).
Elektriska motorskyddsanordningar: Mellanrelä
Mellanreläet används i reläskydd och automatiska styrsystem för att öka antalet och kapaciteten hos kontakter. Det används för att överföra mellansignaler i styrkretsen. Strukturen och principen för mellanreläet är i princip densamma som för AC-kontaktorn. Den största skillnaden från kontaktorn är att kontaktorns huvudkontakt kan hantera stora strömmar, medan mellanreläets kontakter ielmotorskyddApparater kan bara hantera små strömmar.
Därför kan den endast användas i styrkretsen. Den har generellt sett inga huvudkontakter eftersom dess överbelastningskapacitet är relativt liten. Därför använder den endast hjälpkontakter, och antalet kontakter är relativt stort. Den nya nationella standarden för mellanreläer definieras som K, och den gamla nationella standarden är KA. Generellt sett drivs den av en likströmskälla. Några använder växelströmskälla.
Publiceringstid: 8 maj 2025