Elektrisk motorvernenhet har et komplett sett med motorverntiltak, inkludert overstrømsvern, overbelastningsvern, overopphetingsvern, blokkert rotorvern, lang oppstartsvern, fasetapsvern, strømubalansevern, lavspenningsvern og overspenningsvern. Den har også funksjoner som måling, overvåking, drift, feilregistrering og kommunikasjon. Brukere kan velge å aktivere eller deaktivere disse funksjonene i henhold til behov.
Overstrømsvern for elektriske motorvernenheter
Overstrømsvernet i elektriske motorvernenheter brukes hovedsakelig til kortslutningsvern inne i motoren og beskyttelse mot innkommende ledninger. Det er hovedsakelig delt inn i overstrømsvern ved oppstart, beskyttelse mot overstrøm i første trinn ved drift, beskyttelse mot overstrøm i andre trinn ved drift og beskyttelse mot overstrøm med invers tidsbegrensning. Asynkrone motorer har høy strøm under oppstartsprosessen, vanligvis 5–8 ganger nominell strøm, og oppstartstiden kan vare i flere titalls sekunder. Enheten stiller inn to overstrømsverdier for første trinn. Under oppstartsprosessen brukes "overstrømsverdien for oppstart i første trinn", som stilles inn i henhold til motorens oppstartsstrøm. Etter at motorens oppstartsprosess er avsluttet, brukes "overstrømsverdien for kjørende første trinn", som tar hensyn til motorens selvstartstrøm og motorens tilbakekoblingsstrøm når det oppstår eksterne kortslutninger, og tar den største verdien mellom de to strømmene.
Overopphetingsbeskyttelse av elektriske motorvernenheter
Overopphetingsvernet beregner motorens termiske kapasitet under drift for å beskytte den mot å forkorte levetiden eller bli skadet på grunn av overoppheting. Overbelastning, lang oppstartstid og blokkerte rotorforhold kan føre til en stor positiv sekvensstrøm. Men når fasetap, ubalanserte kortslutninger eller asymmetri i inngangsspenningen oppstår, genereres store positiv- og negativsekvensstrømmer samtidig. Basert på de termiske overbelastningsegenskapene forårsaket av motorens positiv- og negativsekvensstrømmer i statoren, kan ovennevnte feil beskyttes mot.
Blokkert rotorbeskyttelse av elektriske motorvernenheter
Blokkeringsbeskyttelsen hindrer motoren i å brenne ut på grunn av plutselige strømstøt forårsaket av rotorblokkering under drift, noe som kan oppstå når rullelagre ryker eller belastningsmomentet plutselig øker. Blokkeringsbeskyttelsen er låst under motoroppstartsprosessen og er kun gyldig etter at motoren går inn i driftstilstand. På en måte kan blokkeringsbeskyttelsen til de elektriske motorvernenhetene fungere som en reservebeskyttelse for kortslutningsbeskyttelse under motordrift. Hvis noen fase av motorens trefasestrøm overstiger innstillingsverdien for blokkeringsstrøm og et lavhastighetssignal er tilstede, vil beskyttelsen utløses etter den innstilte forsinkelsestiden.
Lang oppstartsbeskyttelse av elektriske motorvernenheter
Etter normal oppstart vil motorens driftsstrøm være lavere enn nominell verdi eller nær nominell verdi. Hvis oppstartstiden forlenges, vil motorens driftsstrøm forbli på en høy verdi (vanligvis på grunn av mekaniske årsaker) selv etter at oppstartstiden er utløpt. Motorvernet kan automatisk identifisere om den aktuelle prosessen er en oppstartsprosess. I så fall vil vernet utløses når den innstilte oppstartstiden er nådd og motorens trefasestrøm fortsatt er større enn den innstilte verdien for overstrøm i første trinn.
Fasetapbeskyttelse av elektriske motorvernenheter
Fasetapsvernet skal forhindre at motoren går med to faser på grunn av en ødelagt linje, noe som forårsaker overoppheting og utbrenthet. Fasetapsvernet registrerer kretsspenningen for å avgjøre om det er en fasetapfeil i motorkretsen. Når en fasetapfeil oppdages, starter fasetapsvernet og utløser en forsinkelse for å utstede en utløsningskommando etter den innstilte forsinkelsestiden.
Strømubalansebeskyttelse av elektriske motorvernenheter
Strømubalansebeskyttelsen skal forhindre at motoren overopphetes på grunn av strømubalanse. Når den nåværende ubalansegraden overstiger den innstilte verdien under motordrift, vil enheten utløses eller alarmen utløses etter en forsinkelse.
Lavspenningsvern for elektriske motorvernenheter
Når motoren opererer med lav spenning, faller dreiemomentet kraftig, noe som fører til alvorlig overbelastning av motoren. Derfor er det konfigurert et lavspenningsvern. Når alle trefasespenninger er lavere enn den innstilte verdien for lavspenningsutløsning/alarm, vil enheten utløse en utløsning eller alarm etter en forsinkelse. For å forhindre at beskyttelsen fungerer feil på grunn av PT-ledningsbrudd, er det en PT-ledningsbruddsperre. Når PT-ledningen ryker, vil enheten utstede et varselsignal og låse trykktapsvernet. Låsetilstanden kan velges til å være aktivert eller deaktivert. Elektriske motorvernenheter kan også stilles inn til å inkludere posisjonsbryteren som en betingelse for å bestemme trykktap. I tillegg kan enheten velge når lavspenningsfeilinformasjonen skal fjernes basert på brukerens bruksscenario. Hvis lavspenningsterskelverdien er aktivert/deaktivert, kan beskyttelseshandlingen returnere når enhetsspenningen er lavere enn den innstilte verdien for trykkløshet, eller enhetsspenningen må gå tilbake til normal før feilinformasjonen kan slettes.
Publisert: 28. april 2025