Brytere, AC-kontaktorer, motorvern (eller termiske reléer), mellomreléer osv. kan velges, men bare motorvern, luftbrytere og AC-kontaktorer kan også velges. Noen ganger er det nødvendig å matche en transformator.
Elektriske motorvernanordninger: Luftbryter
AC-kontaktorens rolle er å fungere som en utøvende komponent og å koble til og fra kretsen eller ofte kontrollere driften av utstyr som motorer. Den består av dynamiske og statiske hovedkontakter, lysbueslukkende deksel, dynamiske og statiske jernkjerner, hjelpekontakter og braketthus. Når den elektromagnetiske spolen aktiveres, tiltrekkes den dynamiske jernkjernen under påvirkning av elektromagnetisk kraft, og den dynamiske kontakten kobles til den statiske kontakten, og slår dermed på kretsen direkte eller indirekte gjennom spakoverføring. Etter at den elektromagnetiske spolen er deaktivert, returnerer den dynamiske jernkjernen automatisk under påvirkning av tilbakestillingsfjæren, ofte kjent som utløserfjæren, og kontaktene separeres, og kretsen kobles fra. AC-kontaktoren for motorvern er den mest brukte lavspenningskontrollenheten i elektriske driv- og automatiske kontrollsystemer.
Elektriske motorvernenheter: Motorvern
Motorvernets rolle er at hvis lastenheten er seriekoblet med en trefasemotor, vil motoren oppleve temperaturstigning når motoren overbelastes, og til slutt vil motoren brenne ut. Etter at motorvernet er seriekoblet, er motorvernets av/på-punkt i kontrollkretsen, og styrer dermed strømmen av eller (etter tilbakestilling) strømmen på (og beskytter motoren).
Elektriske motorvernenheter: Mellomrelé
Mellomreléet brukes i relébeskyttelse og automatiske kontrollsystemer for å øke antallet og kapasiteten til kontakter. Det brukes til å overføre mellomsignaler i kontrollkretsen. Strukturen og prinsippet til mellomreléet er i utgangspunktet det samme som for AC-kontaktoren. Hovedforskjellen fra kontaktoren er at hovedkontakten til kontaktoren kan håndtere store strømmer, mens kontaktene til mellomreléet ibeskyttelse av elektrisk motorApparater kan bare håndtere små strømninger.
Derfor kan den bare brukes i kontrollkretsen. Den har vanligvis ikke hovedkontakter fordi overbelastningskapasiteten er relativt liten. Derfor bruker den bare hjelpekontakter, og antallet kontakter er relativt stort. Den nye nasjonale standarden for mellomreléer er definert som K, og den gamle nasjonale standarden er KA. Generelt drives den av en likestrømsforsyning. Noen få bruker vekselstrømsforsyning.
Publiseringstid: 08. mai 2025